یک نوع گیربکس دستی بدون کلاچ است، که نسبت به گیربکس های اتوماتیک یک مزیت خیلی خوب دارند! و آن این است که انتخاب دنده مناسب توسط خود راننده صورت می گیرد.
گیربکس غیر ترتیبی (سنکرونیزه): این گیربکس که در حال حاضر رایجترین نوع جعبه دنده دستی است، از قابلیت تغییر دنده بدون توالی برخوردار است. برای مثال میتوان دنده را از 2 به 4 تغییر داد.
این گیربکس اتوماتیک به راننده امکان انتخاب و تعویض دندهها با دستهدنده یا پدال شیفترها را میدهد. البته گیربکس اجازه انتخاب اشتباه دندهها و آسیب دیدن قطعات را نخواهد داد.
گیربکس مهم ترین بخش در سیستم انتقال نیرو هر وسیله نقلیه به حساب می آید. امروزه انواع گیربکس خودرو دستی، اتوماتیک و نیمه اتوماتیک وجود دارد و هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند.
جعبهدنده یا گیربکس چیست؟ درون جعبهدنده چه قطعاتی وجود دارد؟در این مطلب به معرفی اساس فیزیکی، نحوهی عملکرد و بررسی اجزای جعبهدندهی دستی خودرو میپردازیم.
چنین فرایندی، بدون انتخاب دنده مناسب در گیربکس میسر نمیشود. در واقع گیربکس به راننده اجازه میدهد تا خودرو را با سرعتهای مختلف، در شرایط متفاوت کنترل کند.
جعبهدنده یا گیربکس چیست؟ درون جعبهدنده چه قطعاتی وجود دارد؟در این مطلب به معرفی اساس فیزیکی، نحوهی عملکرد و بررسی اجزای جعبهدندهی دستی خودرو میپردازیم.
معرفی کلی جعبه گیربکس. جعبه دنده یا گیربکس بخش مهمی از خودرو است که تصور خودرو بدون آن غیرممکن بهنظر میرسد.
این گیربکس اتوماتیک به راننده امکان انتخاب و تعویض دندهها با دستهدنده یا پدال شیفترها را میدهد. البته گیربکس اجازه انتخاب اشتباه دندهها و آسیب دیدن قطعات را نخواهد داد.
وظیفه اصلی گیربکس بدون لقی، ایجاد تغییر در سرعت دوران و گشتاور مورد نیاز جهت استفاده در بخش های مختلف صنعتی است. به عبارت دیگر این ماشین ها بعد از موتور یا سر راه وسایل صنعتی قرار می گیرند که ...
برخلاف گیربکسهای سنتی که دارای دندههای ثابت هستند، گیربکس cvt بدون دندههای مشخص عمل میکند و تغییرات سرعت به صورت پیوسته انجام میشود.
